木曜日は知人らと予定を合わせて久々の平日休を獲得。

今回の撮影地は、ファントムがいなくなってから初展開となる百里。
昨春から百里の顔となったF-2と戯れられることを期待して、朝から常磐道を北上している最中、この目的を忘れさせてくれるかのようなBIGニュースでSNS界隈は持ちきりに。。。

その賑わいの渦中の機体もまた、早朝に岐阜基地を離陸後、東進したとの話。。。
小松や三沢へ向かうなら北上と書くでしょうし、東進ということはまさか…と(^_^;)


そして、間もなくしてそのまさかは現実のものに。。。

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F-4EJ 飛行開発実験団(岐阜) [17-8301]

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朝イチで飛来したADTWのF-4EJ
JASDFファントムの初号機です!

同機種は、今年度を以て日本の空から完全退役する予定となっていることから、F-4導入時当初のカルグレーカラーを復刻した最後の記念塗装を身に纏っています。

残念ながら順光側まで辿り着けず、空港脇の公園から手前に展示してある2機のファントム越しに撮影するカタチとなりましたが、これもまた何かの縁…

そしてもう一つ注目して頂きたいのは、着陸した滑走路です。
なんと、他にトラフィックがあったわけでもないのにRWY21R(西側滑走路)へタッチダウンしました!
何がどう仕組まれていたのかなど、色々妄想を繰り広げてしまいますが、301SQの青・黄カエルとも同じ構図に仕留められたことを嬉しく思います。


朝からバッタバタとなってしまいましたが、一先ず当初の目的であったF-2を追い求めて上がり側へ…移動しようとするも、こちらもあと一歩間に合わず(^^;

5機上がったうちの2機が怪しげな行動を見せていた為、北側へ陣地転換。

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なんと2機のF-2によるAGGが始まりました!

ローカルでこれに遭遇するのは初めてです(^^)/

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後半になるに連れて深くなる突っ込み角…

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最後の方はほとんどが頭上をパス!

綺麗な背中とまではいかないものの、真下で自慢の爆音を体感することが叶いました。


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UH-60J 百里救難隊 [18-4576]

岐阜ヨンの到着より早くから上がっていたロクマルがリカバリー。

何度かTGLを実施しました。

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F-2A 第3飛行隊(百里) [13-8513]

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F-2A 第3飛行隊(百里) [13-8517]

AGGを終えた2機はエリア経由で帰投。

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F-2A 第3飛行隊(百里) [63-8538]

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F-2B 第3飛行隊(百里) [53-8130]

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F-2A 第3飛行隊(百里) [43-8524]

単座・複座混合の3機も帰投。

なかなか初シリアルに出会えません…
特別塗装集め<番号集めなので、これはなかなかの痛手(>_<)

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T-4 第31教育飛行隊(浜松) [26-5803]

これはちょっぴり嬉しかった浜松からの外来。


しばらく静寂の間が空き、お昼前にF-2の2ndフェイズが行われました。

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F-2A 第3飛行隊(百里) [43-8524]

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F-2A 第3飛行隊(百里) [13-8517]

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気温も高く、メラと光を味方に出来なかった結果…辛うじて大画面にお見せできるのは2機のみ。。。

リベンジ課題が溜まるばかりです…

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T-4 第3飛行隊(百里) [66-5748]

3SQのT-4が離陸。

748はかつて入間にも居た機体です。

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エリアから帰ってくるところを斜め下から狙撃。

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F-2も初めて拝む角度から。

本当に百里がエフニの基地になったんだと、ようやく実感が湧いてきました。

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梅(305SQ)が居た頃が既に懐かしい…

そういえば15の新部隊が百里で発足するような防衛省のプレスリリースを見たような…何年前の話でしたか。。。
今どうなっているのやら。。。


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続々と帰ってくるエフニ。

今となっては同機の後継機の話まで持ち上がる時代ですものね…本当に頭が追い付きません。これでも一応まだ20代なんですが…(*_*)


同行してるメンバーとは午後は違う趣味に走ることになり、お昼過ぎには離百。

またゆっくり訪れる機会を設けたいです。

その前に岐阜か………